Ahoi, Metallköpfe! Die Zukunft des Schiffbaus wird robotischer
Es sieht so aus, als würde die Zukunft des Schiffbaus deutlich robotischer werden. NEURA Robotics hat soeben eine Partnerschaft mit HD Hyundai angekündigt, die in der Schifffahrtsindustrie für Aufsehen sorgen wird. Diese Technologie-Titanen schließen sich zusammen, um spezialisierte vierbeinige und humanoide Roboter zu entwickeln, die für die harte Welt der Werftarbeit konzipiert sind. Das ist wahrlich Metall auf Metall!
Das Bild zu dieser Nachricht zeigt eine Werft in Aktion, mit großen Metallplatten, die das Skelett eines Schiffes bilden. Im Vordergrund sieht man Funken fliegen, während Schweißarbeiten durchgeführt werden. Eine perfekte Illustration der herausfordernden Umgebung, in der sich diese neuen Roboter bewegen müssen. Stellen Sie sich vor, wie diese Funken statt auf die Schutzausrüstung eines menschlichen Schweißers auf ein glänzendes Roboterchassis prallen!
Diese Partnerschaft dreht sich nicht nur darum, menschliche Arbeiter durch kalte, gefühllose Maschinen zu ersetzen. Sie ist eine Antwort auf den wachsenden Mangel an Fachkräften in der Branche. NEURAs “kognitive Roboter” kombinieren Sensoren und Komponenten für physische Intelligenz und versprechen, Effizienz, Sicherheit und Produktivität in einer der anspruchsvollsten industriellen Umgebungen der Welt zu steigern.
HD Hyundai Samho wird das Testgelände für diese metallischen Seeleute bereitstellen, während HD Hyundai Robotics seine Expertise in der Schweißautomatisierung einbringt. NEURA steuert derweil seine 4NE1-Humanoid-Plattform bei, die weniger nach einem Roboter und mehr nach einer K-Pop-Gruppe klingt, die bereit ist, den heißesten Schweißtrack von 2024 zu droppen.
Die Unternehmen planen, bis 2027 vollständige Roboterschweißer einsatzbereit zu haben. Wenn Sie also eine Kreuzfahrt in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts planen, könnte Ihr Schiff durchaus von einer Crew aus buchstäblichen Eisenmännern gebaut worden sein. Hoffen wir, dass diese Bots mit einem gesunden Respekt vor maritimen Traditionen programmiert werden – ich würde ungern sehen, wie ein Roboter versucht, ein Schiff mit einer Flasche Motoröl statt Champagner zu taufen!
In einer Wendung, die eines Science-Fiction-Romans würdig ist, mischt auch Houstons Persona AI mit und hilft diesen Robotern, das Schweißen wie Profis zu erlernen. Es ist wie “Matrix” trifft “Waterworld”, minus Keanu Reeves und Kevin Costner (zum Glück).
Während wir in diese schöne neue Welt des Schiffbaus segeln, ist eines sicher: Die Zukunft des maritimen Baus sieht entschieden metallischer aus. Hoffen wir, dass diese neuen robotischen Schiffbauer mit einem guten Sinn für Humor programmiert sind – sie werden ihn brauchen, wenn die unvermeidlichen “Rostlaube”-Witze aufkommen!
